Definição da relação de transmissão de um veículo do tipo Baja SAE

Abstract

Com o crescente avanço tecnológico, as simulações computacionais se tornam cada vez mais presentes na indústria automotiva, de forma a reduzir custo, tempo e obter melhorias de desempenho. Essa busca também está presente nas Competições Baja SAE, em que equipes de estudantes de diversas universidades tem como objetivo projetar, fabricar e validar veículos off-road, para participar em competições organizadas pela SAE (Society of Automotive Engineers). Nesse sentido, no presente trabalho foram utilizadas as teorias newtonianas aplicada à dinâmica veicular, no intuito de desenvolver uma metodologia para a definição da relação de transmissão de um veículo Baja SAE. Para isso, foi desenvolvida uma rotina computacional em MATLAB, alimentada por dados aquisitados em campo e em bancada, de forma a obter as curvas cinemáticas do veículo. Em seguida, as curvas de velocidade e deslocamento teóricas do veículo foram comparadas com dados validados em campo, obtendo-se erros médios de apenas 1,88 km/h e 0,84 m para as curvas de velocidade e deslocamento, respectivamente.