Desenvolvimento de um sistema de freios de um veículo tipo Baja SAE

Abstract

O objetivo deste trabalho é projetar um sistema de freios para um veículo Baja SAE, com foco em reduzir o peso total e garantir um desempenho superior em segurança e conforto. O método utilizado inclui a modelagem do sistema em MATLAB, suportada por ensaios para medir coeficientes de aderência pneu-solo, perda de pressão hidráulica, e posição do centro de gravidade. Essas medições permitiram a otimização de diversos parâmetros, como razão do pedal, cilindro mestre, e distribuição de frenagem. Os resultados demonstraram que o sistema de freios projetado manteve a estabilidade do veículo em diferentes condições de terreno, atendendo às normas de segurança FMVSS 135. A aplicação prática do balance bar foi essencial para ajustes precisos, garantindo maior controle em superfícies de baixa aderência. A análise dinâmica e a seleção adequada dos materiais e componentes asseguraram a eficiência do sistema. Conclui-se que o projeto alcançou seus objetivos, proporcionando um sistema de frenagem ajustável, seguro e eficaz, apto para as competições Baja SAE. Como melhorias futuras, sugere-se incluir variáveis adicionais no dimensionamento, como forças aerodinâmicas e o tempo de reação do piloto, para otimizar ainda mais o desempenho do sistema.