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Please use this identifier to cite or link to this item: https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/67364

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dc.contributor.advisorOLIVEIRA, Carlos Augusto do Nascimento-
dc.contributor.authorSANTOS, Alefe ginynton da silva-
dc.date.accessioned2025-12-29T13:23:33Z-
dc.date.available2025-12-29T13:23:33Z-
dc.date.issued2025-12-17-
dc.date.submitted2025-12-17-
dc.identifier.citationSANTOS, Alefe Ginynton da Silva. Estudo e análise do comportamento mecânico dos vergalhões destinados aos mercados brasileiro e peruano. 2025. 63 f. TCC (Graduação) - Curso de Engenharia Mecânica, Departamento de Engenharia Mecânica, Centro de Tecnologia e Geociências, Universidade Federal de Pernambuco, Recife, 2025.pt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/67364-
dc.description.abstractEste Trabalho tem como objetivo principal realizar uma análise comparativa entre as propriedades mecânicas de vergalhões de aço destinados aos mercados brasileiro (10mm, CA-50, ABNT NBR 7480:2020) e peruano (3/8 polegadas, NTP 341.031), com foco nas diferenças tecnológicas, processuais e normativas, sobretudo diante das elevadas demandas sísmicas do Peru. O estudo investiga a viabilidade de substituir o aço de exportação 1634A, que utiliza uma composição química de auto-liga (alto teor de Manganês e Vanádio) para conferir alta ductilidade e tenacidade sem tratamento térmico, pelo aço de baixo custo 1025A (base do CA-50). A metodologia envolve a caracterização e comparação do desempenho mecânico por meio de ensaios de microdureza Rockwell e testes de tração. Os resultados demonstram que, embora o aço 1025A atenda aos requisitos de resistência, a relação LR/LE média obtida (1,22) situou-se abaixo do mínimo normativo peruano (1,25), evidenciando que a substituição é tecnicamente sensível. Conclui-se que a viabilidade do uso do aço 1025A para exportação depende de um controle rigoroso na Têmpera Auto-Revenida para otimizar a ductilidade sem elevar excessivamente o limite de escoamento, sendo o aço microligado ainda a solução mais estável para exigências sísmicas.pt_BR
dc.format.extent64p.pt_BR
dc.language.isoporpt_BR
dc.rightsopenAccesspt_BR
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/pt_BR
dc.subjectVergalhões de açopt_BR
dc.subjectTêmpera auto-revenidapt_BR
dc.subjectPropriedades mecânicaspt_BR
dc.subjectExigências sísmicaspt_BR
dc.subjectMercado brasileiro e peruanopt_BR
dc.titleEstudo e análise do comportamento mecânico dos vergalhões destinados aos mercados brasileiro e peruanopt_BR
dc.typebachelorThesispt_BR
dc.degree.levelGraduacaopt_BR
dc.contributor.advisorLatteshttp://lattes.cnpq.br/2972467462423068pt_BR
dc.description.abstractxThis work aims to perform a comparative analysis between the mechanical properties of steel reinforcing bars destined for the Brazilian (10mm, CA-50, ABNT NBR 7480:2020) and Peruvian (3/8 inch, NTP 341.031) markets, focusing on technological, procedural, and regulatory differences, especially regarding Peru's high seismic demands. The study investigates the feasibility of replacing export steel 1634A, which uses a self-alloying chemical composition (high Manganese and Vanadium content) to provide high ductility and toughness without heat treatment, with low-cost 1025A steel (CA-50 base). The methodology involves mechanical characterization through Rockwell microhardness and tensile tests. Results demonstrate that while 1025A steel meets strength requirements, the average TS/YS ratio obtained (1.22) was below the Peruvian regulatory minimum (1.25), showing that the replacement is technically sensitive. It is concluded that the feasibility of using 1025A steel for export depends on strict control of the Self-Tempering process to optimize ductility without excessively increasing the yield strength, while microalloyed steel remains the most stable solution for seismic requirements.pt_BR
dc.subject.cnpqÁreas::Engenharias::Engenharia Mecânicapt_BR
dc.degree.departament::(CTG-DMEC) - Departamento de Engenharia Mecânica pt_BR
dc.degree.graduation::CTG-Curso de Engenharia Mecânicapt_BR
dc.degree.grantorUniversidade Federal de Pernambucopt_BR
dc.degree.localRecifept_BR
Appears in Collections:(TCC) - Engenharia Mecânica

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