Técnica de Monte Carlo aplicada ao dimensionamento de uma geração fotovoltaica em uma microrrede com estações de recarga de veículos elétricos e a hidrogênio

Abstract

Esta dissertação investiga a adaptação de postos de combustível para veículos elétricos e movidos a hidrogênio, através do desenvolvimento de uma microrrede utilizando a técnica de Monte Carlo para modelar cenários de demanda energética variável e otimizar a potência de eletrolisadores e geração fotovoltaica. O trabalho contextualiza a transição para energias renováveis, destacando microrredes e hidrogênio verde, e explora a aplicação de métodos de Monte Carlo na engenharia elétrica. A metodologia inclui uma análise detalhada dos componentes da microrrede, como eletrolisadores, células de combustível, sistemas de armazenamento de bateria (BESS) e geração fotovoltaica, com foco na gestão de energia através de um barramento AC. Os resultados demonstram a eficiência da microrrede em gerenciar a oferta e demanda de energia, avaliando a performance do sistema e considerando suas limitações.