BEN: modelo de análise do comportamento do usuário centrado na orientação e mobilidade da pessoa com deficiência visual em rotas acessíveis internas

Abstract

Esta pesquisa justifica-se pela importância em compreender as particularidades da deficiência visual para criar ambientes verdadeiramente acessíveis, destacando que poucas são as pesquisas e ferramentas que trabalham com a temática em questão, considerando a diversidade dentro deste grupo, como variações na aquisição da deficiência e participação em treinamentos de orientação e mobilidade. Trata-se de um trabalho relevante para a Ergonomia e o Design, pois contribui para o desenvolvimento de abordagens mais sensíveis às necessidades projetuais das pessoas com deficiência visual (PcDV), ampliando a fundamentação teórica nestas áreas. O estudo foca nas rotas acessíveis internas, projetadas para facilitar o deslocamento de PcDV no ambiente construído. O objetivo desta tese foi propor um modelo de análise do comportamento do usuário centrado na orientação e mobilidade da pessoa com deficiência visual em rotas acessíveis internas. A metodologia utilizada envolve quatro momentos: levantamento bibliográfico e documental: referencial teórico; análise global do local da pesquisa: aplicação de checklist e elaboração dos observáveis; estudo de caso: atividades simuladas com grupos focais; e resultados da integração teórico-prática: elaboração do modelo BEN. Em um primeiro momento, o levantamento das temáticas ocorreu na Universidade Federal de Pernambuco – UFPE e o estudo de caso no Centro Universitário UNIESP, em Cabedelo/PB. Sua estrutura física foi investigada por meio das planilhas da Lista de Checagem de Acessibilidade (Brasil, 2021). Os grupos focais são formados por seis PcDV total (acuidade visual abaixo de 0,05) e explora as características da cegueira congênita e adquirida, reconhecendo as diferentes habilidades desenvolvidas por esse grupo específico. O estudo de caso focou na distinção das variações na mobilidade dos usuários com cegueira congênita e adquirida, com e sem treinamento de orientação e mobilidade, enquanto utiliza o ambiente construído. Nele foram desenvolvidos e adaptados instrumentos de acordo com os objetivos a serem alcançados. A coleta de dados utilizou técnicas observacionais e interacionais que, juntamente com registros fotográficos e filmagens, registraram as atividades durante as simulações de uma rota interna executada por pessoas cegas. A partir desses registros foi possível analisar e desenvolver o Modelo BEN. O resultado se apresentou sob a forma do Modelo BEN, validado por especialistas, que oferece uma estrutura metodológica com orientações e instrumentos destinados a guiar tanto pesquisadores quanto profissionais na análise e coleta de dados junto aos usuários com deficiência visual em rotas acessíveis. O modelo foi desenvolvido em uma hierarquia de três categorias de elementos: etapas, ações e instrumentos, os quais poderão contribuir significativamente para a compreensão das dinâmicas de mobilidade e orientação da PcDV. A conclusão demonstra que a investigação das estratégias de orientação e mobilidade das PcDV no ambiente construído possibilita o desenvolvimento de recursos e referenciais adicionais para promover a segurança e autonomia desse grupo, resultando na criação do Modelo BEN.