Pegada de carbono da mobilidade do produtor como critério de certificação em feiras agroecológicas

Abstract

RESUMO O Trabalho de Conclusão de Curso investigou de que modo a distância percorrida, o tipo de combustível e o modal de transporte empregados pelos produtores influenciam a pegada de carbono dos produtos orgânicos comercializados em feiras agroecológicas de Recife. Nesse contexto, emergiu a necessidade de ampliar a transparência e a rastreabilidade das práticas de mobilidade envolvidas no escoamento da produção, de modo a integrar critérios de sustentabilidade também à dimensão logística. A metodologia adotada envolveu cinco etapas: i) identificação das feiras agroecológicas e dos produtores orgânicos; ii) quantificação das distâncias entre áreas de produção e pontos de exposição; iii) caracterização dos combustíveis e modais de transporte utilizados; iv) cálculo da pegada de carbono por viagem e por unidade de produto; v) proposição de uma etiqueta de certificação ambiental baseada em critérios de mobilidade. Para a coleta de dados, 63 produtores foram entrevistados entre janeiro e setembro de 2025, abrangendo 42 tipos de produtos, todos em conformidade com as normas da ADAGRO e da Prefeitura do Recife. Os resultados demonstraram que o diesel foi o combustível mais utilizado, devido à predominância de veículos de carga, seguido por GNV, gasolina, sistema flex e etanol. As cargas variaram de 60 a 6.000 kg, com consumo médio entre 3 e 33 km/L, resultando em uma pegada de carbono de 1 a 170 kg CO₂e por viagem. A partir deste dado a etiquetagem ambiental foi construída agregando valor ecológico, orientando políticas públicas para arranjos produtivos locais e incentivando práticas logísticas de menor impacto ambiental. Dessa forma, a conclui-se que a distância, o combustível e o modal de transporte são variáveis determinantes na magnitude da pegada de carbono dos produtos orgânicos em feiras agroecológicas.