Análise da estrutura do setor de transporte e exportações em Pernambuco.

Abstract

O presente trabalho tem como objetivo principal avaliar a dinâmica territorial da logística em transportes, e a infraestrutura de apoio à esta atividade nas mesorregiões pernambucanas. Do ponto de vista da metodologia foram levantados dados de redes, infraestrutura de transportes: terrestres, rodoviário, ferroviário e aéreo, e sistemas logísticos, mediante consulta as seguintes fontes: Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT, Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil, Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior - MDIC, Secretaria do Comércio Exterior – Secex, Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária – INFRAERO. Posteriormente, verificou-se a participação do Estado nos fluxos de comércio internacional e analisou-se a localização e concentração das atividades logísticas em Pernambuco. Para tanto foram utilizados dados relativos ao número de funcionários que atuam nos vários grupos de atividades econômicas relacionados a transporte e logística a partir da Relação Anual de Informações Sociais (RAIS) de acordo com a Classificação Nacional das Atividades Econômicas (CNAE 2.0) classificadas pelo IBGE. Os dados de importação e exportação, foram extraídos do Sistema de Análise das Informações de Comércio Exterior (Alice Web). Os resultados apresentaram que os investimentos, que de início deveriam atender a capital do estado e adentrar o interior não atingiram a meta estabelecida. Como efeito, verifica-se uma diminuição da capacidade de transporte, afetando negativamente a competitividade dos produtos do interior do estado. O que podemos presumir como um dos fatores determinantes para a concentração das atividades econômicas nas regiões litorâneas do estado, a exemplo da concentração de grandes empresas, e a pequena ou nenhuma participação na balança comercial de Pernambuco pelos municípios do interior do estado, com exceção a cidade de Petrolina. Além disto, foi possível identificar que a atividade de transporte rodoviário de cargas é a responsável pela maior concentração de mão de obra no setor de transporte e logística de Pernambuco.