Uma abordagem cartográfica do risco de espalhamento da COVID-19 em Recife-PE

Abstract

Entender os relacionamentos existentes entre os serviços disponíveis e acessíveis em uma sociedade sob a ótica da mobilidade e controle urbano, vem por fornecer aos governantes meios para uma adequada gestão da saúde pública. Embora a pandemia da COVID-19 seja global, no nível local, a COVID-19 afetou desproporcionalmente a população recifense. Para compreender o padrão das desigualdades nos efeitos da doença, o presente estudo examina o perigo potencial dos bairros do Recife em função dos fluxos de indivíduos do transporte público coletivo (motivo trabalho), do acumulado de casos no contexto epidemiológico inicial e dos índices de vulnerabilidade social e envelhecimento populacional municipal. Identificou-se agrupamentos espaciais significativos de bairros mais propensos ao espalhamento da COVID-19 em bairros com altos índices de envelhecimento e de vulnerabilidade social, ambos significativamente associados ao tráfego oriundo da Pesquisa Origem-Destino. Os resultados possibilitaram relacionar o fenômeno com essas características sociais, apontando que o tráfego de pessoas que utilizam transporte público é um importante indicador para identificar as áreas com maior risco à disseminação da COVID-19, e que requerem maiores atenções no combate à pandemia.